このエピソードの続き。

　2019/08/28 ディスクロック派手化
　2019/08/29 スネークロックを派手化

ずいぶん前に派手化したディスクロック、ずいぶん剥げ剥げになってしまった。

これをリペアする事にあする。
今回は、こんなイメージを狙ってみる。

まず、現在の塗装をすべて剥がす。

マスキングする。

今回は金色に塗装する。

キーの取っ手も塗装する。

テプラで「百」を作る。
本当は明朝体で出力したかったのだけれど、ずんべ が持っているテプラがゴシック体しか出力できないので、ここは妥協する。

ディスクロックに貼り付け、クリアを吹いて完成！

バイクに取り付けると、こんな感じ。

もうひとつ、スネークロックのカバーも作り直した。
ド派手な黄色。(^^)

これでヨシ！

このエピソードの続き。

　マウスに開いた穴を埋める

1年ほど前から使っている中華製縦型マウス。

だいぶ慣れてきたのだけれど、最近少し調子が悪い。
症状は「右クリックのクリック感がなくなる」というもの。
クリック感が完全にないわけではなく、ある時クリック感がなくなって、あれあれ？とマウスを弄っているとクリック感が戻る。そして、使っていると、またクリック感がなくなる。
クリック感は無いけれど、クリックそのものはできる。

安い中華製マウスなので、買い替えてもいいのだけれど、そこはビンボー人 ずんべ、修理をトライしてみる異にする。

とりあえず、バラす。

この手の故障でよくあるのは、スイッチの故障。

右ボタン用のスイッチがダメになって、クリックできなくなるのは、よくある故障だ。
しかし、右ボタンのスイッチを押してみても、特に違和感はない。
「カチッ」「カチッ」としたしっかりとした反応がある。
スイッチ自体は故障していないようだ。

では、何が問題なのだろう？
半組みの状態で何度かクリックしてみるが、やはり、ある時クリック感がなくなる。
そして、あれあれ？ とマウスを弄っているとクリック感が戻る。
完組み状態の時と同じだ。
クリック感がある時と、クリック感がなくなった時と、マジマジとマウスを見ても、何が違うのか、さっぱりわからない。

それでも、いろいろ弄ってみる...
弄ってみる...
弄ってみる...
ふと、クリック感がなくなった時に、クリックする板を写真の右方向にグッとしてみると、クリック感が戻った。
再度クリックなどをしているとクリック感がなくなり、またクリックする板をグッとしてみると、クリック感が戻った。再現性がある。

マヂマヂと見てみる...
見てみる...
見てみる...
あっ！ わかった！
クリックする板の立て付けが悪くて、本体と擦れて、クリックする板が完全に上がりきらず、半戻し状態になり、結果、スイッチも完全に上がりきらず、半戻し状態になっているのか。

と、いう事で、これを修理する。
修理方法はこうだ。
クリックする板の側面をカッターで薄く削る。

元通りに組み立てる。
組み立ての際、スイッチの基盤を固定するネジの1本（写真左上のネジ）が少し緩くなっていたので、ネジを追加（写真左下のネジ）を追加して占めておいた。

修理完了！

これでまた頑張ってもらいます！

多くの鉄道会社では、電車の乗り方のルールとして「一筆書きルール」というものがある。
すべての鉄道会社で採用されているかどうかは分からないけれど、おそらくは多くの鉄道会社で採用されていると思う。

たとえば、名古屋市の地下鉄で、矢印の指している「黒川」から「名城公園」に行きたいとする。

この場合、普通は最短経路である、
①「黒川」で入札し、
②左回りの電車に乗車、
③「名城公園」に移動して下車、出札する。
かかる運賃は、もちろん、「黒川」→「名城公園」の1区分だ。

しかし、「一筆書きルール」を適用して移動する場合、
①「黒川」で入札／乗車し、
②右回りの電車に乗車、
③「志賀本通」→「平安通」→ → →「名古屋城」→「名城公園」と移動、下車／出札する。
でも構わない。
この場合でも、運賃は「黒川」→「名城公園」の1区分のみでOKだ。

他の路線に乗り換えてもいい。
たとえば、以下の図の様に、名城線（紫）、鶴舞線（青）、桜通線（赤）、東山線（黄）などと乗り継いでも構わない。乗車した経路が「一筆書き」である限り、どれだけ乗り換えてもOK。
この場合でも、運賃は「黒川」→「名城公園」の1区分のみでOKだ。

ただし、駅1区は必ず移動しなければならない。
たとえば、「黒川」で入札して、同じ「黒川」で出札するのはルール違反だ。

このルールはけっこう有名で、YouTubeなどで「一筆書き 切符」などと検索すると、鉄なユーチューバーが、いろいろ動画を上げているので、参照してほしい。

ところで、ずんべ は、1年ほど前から「ジモティー」というサイトを利用している。
ジモティーでは、品物の受け渡しは、ヤフオクやメルカリなどと違い、基本的に手渡しで行う。
原則として、渡す人が指定する場所に、受け取る人が出向いて行って、受け渡しを行う。
この際、多くの場合、受け取る人は、車、バイク、自転車などで受け渡し場所に来るのだけれど、たまに電車などの公共交通機関で来るという場合がある。
その場合、この「一筆書きルール」を利用すると、受け取る人は支払う運賃を最小限に抑えられる可能性がある。
こうだ。

駅にもよるけれど、改札口の横あたりに、柵などで区切られてはいるけれど、荷物の受け渡しができる形の改札口があれば、これができる。

たとえば、受け取る人が「黒川」、渡す人が「金山」だとする。
受け取る人は、以下の様に移動する。

①「黒川」で入札／乗車し、右回りで「金山」に行き、下車する。
②「金山」で、改札口越しに品物を受け取る。
③「金山」で乗車し、右回りで「名城公園」まで行き、下車／出札する。

これで、駅1区の運賃で品物を受け取れる。

もし、「名城公園」から「栗川」を歩けなくても、一旦改札を出て、「名城公園」から「栗川」まで乗ればいい。
この場合は、往路も帰路も各駅1区分、計2区分の運賃で品物を受け取れる。

せっかくジモティーを使って、安くモノを手に入れているのだから、移動の運賃も節約しないとね。

スケールを手に入れた。
モノとしてはキッチン用なのだけれど、オフィスで郵送物の重さを測る用に手に入れた。

これまでは、郵便局の何かのキャンペーンで貰った、ポストマンスケールを使っていた。

オフィスから送る封書では、たいていは定型25g以内に収まるので、ほぼほぼ、このポストマンスケールで問題は無かったのだけれど、100gを超える定形外の発送がちょいちょいあるので、このスケールを手に入れた。

こういったスケールは面積が大きく、けっこう収納に困る。
そこで、フック（モノとしては、ケーブルを固定するやつ）を使って、掛けておくことにした。
メーカーも分かっているようで、スケールの背面には、掛けるための切り欠きがある。

こんな感じに掛ける。

これはこれでOKなのだけれど、手元にあるフックが、上の写真のような金属のものしかなく、細かいところだけれど、掛けたり、外したりしている間に、スケール側がキズキズになってしまうような気がする。

そこで、フック側にキャップをかぶせる事にした。
と、言っても、ぴったり合うキャップはない。
例によって、がらくた箱をひっくり返してみる。
探す...
探す...
探す...
あった！
リモコンのボタンに使われているラバーだ。

フックに合いそうなボタンを切り出す。

切り込みを入れる。

フックに被せる。

完成！

これでヨシ！

どこのご家庭にもあるハサミ。

使っていれば、もちろん、切れ味が悪くなってくる。
多くの場合、センターのカシメ部分が緩んできて、きっちり挟めなくなって、ビニールなど、薄くてコシのないものが切れなくなってくる。

まずは研ぎ石などで研いでみるけど、たいていは、刃と刃の間に隙間ができていて切れなくなっている状態なので、刃そのものを研いでも切れ味はふっかちしない場合が多い。

次はセンターのカシメ直しだけれど、これはなかなか難しい。
カシメ直すと言っても、強い力でセンターを押し付けるプレスなどの機材がない。
カナヅチなどでセンターを叩くという事も考えられるけれど、これで成功した事はない。

そこで、今回は、少し変わった方法で切れ味の復活をトライしてみる。

それは、「刃を曲げる」という方法だ。

具体的には、この写真の様に、ペンチで刃を曲げるという力業。
ペンチを使って、内側に向けてグイっと力をかける。

この時、ペンチで挟んでいない刃の持ち手を机に付けないように注意する。
センターのカシメ部分に負荷をかけると、更にカシメが緩んでしまったり、最悪の場合、カシメが折れる危険がある。

反対側も同じように、、内側に向けてグイっと力をかける。

ビニールを切ってみる。
ちょっと固めのものを切ってみる。
うん、スパっと切れた。

柔らかめのものも切ってみる。
うん、こちらもスパっと切れた。

とりあえず、これでいいでしょう。
しばらく使ってみる。

私はメーラーに、Microsoft Office の Outlook を使用している。

この Outlook で、以下の不満がある。

特定のフォルダ上で検索を行う場合はそれでよいが、「すべてのメールボックス」を対象に検索した場合など、検索結果には表示されるけれど、その前後のメールを読みたいとか、どのプロジェクトのメールなのか、検索結果からはわからない。

ビューの設定で「フォルダ」列を追加すれば、そのメールアイテムの直上のフォルダ名はわかる。しかし、パスは分からない。
たとえば、プロジェクトごとにフォルダを分け、更にそのプロジェクト配下にサブフォルダを作って管理していたりすると、そのサブフォルダ名までしかわからないので、どのプロジェクトのサブフォルダなのかが分からない。

すなわち、以下のような構成にしていると、メールアイテムが「やりとり」「メモ」「アクセス情報」に格納されていることは分かるけれど、どのプロジェクトに格納されているのかは分からない。

＋プロジェクト①
　　＋やりとり
　　＋メモ
　　＋アクセス情報
＋プロジェクト②
　　＋やりとり
　　＋メモ
　　＋アクセス情報
＋プロジェクト③
　　＋やりとり
　　＋メモ
　　＋アクセス情報

検索でヒットしたメールアイテムの前後のメールを読みたくても、関連情報を調べたくても、調べたいフォルダにアクセスできないのである。

そこで、選択したメールアイテムから親フォルダを探索し、パスを求めて表示するマクロを作ってみた。
こちら。

Option Explicit

'
'   選択されているメールアイテムのパスを取得する。
'
Sub FindMailItemTree()

    Dim strAllPath                  As String
    Dim objSelect                   As Outlook.Selection
    Dim lngItem                     As Long
    
    '   パス一覧をクリアする。
    strAllPath = ""
    
    '   選択されているアイテムを取得する。
    Set objSelect = Outlook.Application.ActiveExplorer.Selection
    
    If objSelect.Count <= 0 Then
        Call MsgBox("メールアイテムを選択してください。")
        Exit Sub
    End If
    
    '   選択されているアイテムを走査する。
    For lngItem = 1 To objSelect.Count Step 1
    
        Dim strPath                     As String
        Dim objItem                     As Object
    
        '   パスをクリアする。
        strPath = ""
    
        '   アイテムを取得する。
        Set objItem = objSelect.Item(lngItem)
        
        '   パスを走査する。
        Do While True

            Dim strName As String

            '   アイテムの名前を取得する。
            Select Case UCase(TypeName(objItem))
            
            '   メールアイテム？
            Case UCase("MailItem")
                strName = "【" & objItem.Subject & "】"
            
            '   フォルダ？
            Case UCase("MAPIFolder")
                strName = objItem.Name
            
            '   上記以外
            '   終了する。
            Case Else
                Exit Do
            
            End Select

            '   パスに名前を追加する。
            If strPath <> "" Then
                strPath = "\" & strPath
            End If
            strPath = strName & strPath

            '   親アイテムを取得する。
            Set objItem = objItem.Parent

        Loop
    
        '   パス一覧に追加する。
        strAllPath = strAllPath & strPath & vbCrLf & vbCrLf
    
    Next lngItem
    
    '   パス一覧を表示する。
    Call MsgBox(strAllPath)
  
End Sub

このマクロをOutlookに登録し、メールアイテムを選択して実行すると、そのメールアイテムのパスが、たとえば、以下の様に表示される。

このマクロでは、パスの表示のみを行っているが、フォルダが取得されている状態で以下の様にすれば、そのフォルダを開く事もできると思う。

このプログラムは自由に使って頂いて構いませんが、自己責任でお願いします。

灯油ポンプが壊れてしまった。

この灯油ポンプあるあるの故障だけれども、手でプシュプシュする駆動部が劣化して穴が空いてしまった。

この灯油ポンプは、100円ショップで買えるようなものだけれど、そこはビンボー人 ずんべ、修理をトライしてみる異にする。
まず、修理のための材料を準備する。
これ。

これは、過去に、同じく使えなくなった灯油ポンプの駆動部で、捨てずにとっておいたもの。
別に樹脂なら何でもよいような気はするけれど、できるだけ同じ材質の方がいいように思うので、この材料を使う事にする。

ニッパーで部品を切り出す。
空いた穴に挿せるようにクサビ形に切り出してみた。

切り出した部品を穴に差し込む。

はんだごてで溶かして溶着する。

完成！

元々の樹脂の状態と違って、溶着した部分は柔らかさが足りないので、使っていると、この場所から割れが生じる気はするけれど、とりあえず、これで延命する。
もうしばらく頑張ってもらいます。

私の愛車はトヨタ カローラ・フィールダー。
車歴は既に20年近く、メンテナンスもいい加減なので、ボンネットなどはハナモゲラ状態になっていたりする。
だっせー！

ボンネット以外にも色褪せてしまった部分はいろいろあるのだけれど、今回はシートベルトのバックルの色褪せをなんとかしてみる。
現在のバックルは、こんな感じ。
元々は真っ赤であったけれど、長年、直射日光が当たっているので、完全に色褪せてしまっており、これを何とかしてみる。

まず、マスキングする。

いやいや、塗装するのに、こんな狭い範囲のマスキングでいいのか、という話はあろうけれど、いいのです。
なぜなら、今回使う塗料はこれだからだっ！
油性ペン！

この油性ペンで塗装する。

マスキングを外して完成！

塗装しただけなので、タングプレート（シートベルト側についているT字状の金具）を差し込む時に、擦れて塗装が剥がれてしまうような気もするけど、とりあえず、これでヨシ！

2024年元旦

今年もよろしくお願い致します。

今となっては骨董品であるフロッピーディスクで小ハマリしたのでメモ。
今時、フロッピーディスクの情報をメモしてどうするんだ、とは思うのだが...。(^^;

オフィス内に保管されているフロッピーディスクを断捨離中。
久しぶりにDOS窓バッチを作って、たくさんあるフロッピーディスクをフォーマットしていく。

ところが、ときどきフォーマットに失敗するディスクがある。
こんな感じ。

ディスクを入れ直すなどしてフォーマットをやり直しても、相変わらずエラーになる。
15年～20年前のディスクなので、使えなくなっているディスクもあるだろうとは思うのだけれど、どうにも、直感的に納得いかない。物理的にディスクが壊れているようには感じない。なんか違和感がある。

「FORMAT /?」してオプションを睨みながら、
/Pオプションの回数指定をいろいろ変えてみたり
/Aオプションのサイズ指定をいろいろ変えてみたり
/Qオプションでクイックフォーマットだけをしてみたり
いろいろパラメータを変えてトライしてみたのだけれど、エラーになる。

/Qオプションを付けなければフォーマットはそのものは0%～100%まで進行し、最後でエラーになる。
すなわち、書き込みはできるけど、最終調整(?)でエラーが出ているような感じに見える。
う～ん、どんな状態？

試しに、コマンドではなく、ツールを起動してフォーマットしてみる。

おや？ ツールではフォーマットに成功した。
ファイルの書き込みもできた。
むむむ、なんじゃらほい。
ツールでフォーマットができるなら、やはり、ディスクの物理的なエラーではない。
まぁ、ツールでフォーマットできるなら、ツールでフォーマットすればいいじゃん、という話ではあるのだけれど、たくさんディスクがあるので、なんとかバッチでフォーマットを実行したい。

フォーマットに失敗した時のエラーの表示をマジマジと見てみる...見てみる...見てみる...。
ん？ この表示は？

ディスク容量が1.2MB？
あ！ これは、PC-9801用の1.2MBフォーマットだ！
そうか、フォーマット済みのディスクの場合、そのフォーマットをそのまま使おうとするけれど、PC-9801用のフォーマットには対応していないから最終的に（おそらくアロケーションテーブルの書き込みで）エラーになるのか。

再び「FORMAT /?」してオプションを確認すると、/Fオプションで指定できるようだ。
と言っても、指定できるのは「1.44」のみ。いやいや、これしか指定できないなら、これをデフォルトにするか、「1.44」でないならエラーにするとかしてよ。

と、いう事で、/Fオプションを付けてフォーマットをトライしてみる。

フォーマットに成功！

と、いう事で、バッチを修正。

これでヨシ！

■2023/12/27追記

うまくいかない場合があった。

むむむ。
しかし、もう一度フォーマットを実行すればエラーは出ない。
どうしようかと思ったのだけれど、めんどくさいので、空フォーマットを1回実行する事にする。
根本解決ではないし、空フォーマットをする分だけ余計に時間はかかるけど、これでいい事にする。

と、いう事で、更にバッチを修正。

これでヨシ！