車検とLED灯火

愛車カローラフィールダーを車検に出した。

今回は、灯火をLED電球に変更したり、発煙筒をLEDタイプの非常信号灯に変更したりと、車検に引っ掛かる可能性がある変更を行っているので、ドキドキだ。

これまで車検は、知人の紹介で、近所のディーラー（と言っても、トヨタではなくスズキ）に依頼していたのだけれど、そのディーラーが移転してしまい、遠くなってしまったので、今回は楽天車検で近所の店舗を探して依頼した。
楽天車検を経由すると5,000円の割引があったり、キャンペーン中のネット予約で1,600ポイントが貰えたり、車検費用の支払いでTポイントが溜まったり、紹介コードを入力してエントリーすると楽天ポイントがもらえたり、など、ちょっとしたお得感もある。
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楽天車検で予約をしたところ、すぐに店舗から電話がかかってきた。
「車の灯火類をLED電球に交換しているが、車検に通るか」と確認したところ、回答は「いろいろ要件はありますが、通ります」との事。
この店舗では、実際に車検に出す前に、事前点検をするとの事で、車を持ち込んで確認してもらった。
LED電球に関しては、基本的には、以下の点が問題になるとの事だった。

①照射範囲
②色

①に関しては、360度全周囲に光が照射されないといけない。
LED電球は白熱球と違い、光に指向性があるので、このような制限があるのだと思われる。
360度全周囲に照射される必要があるので、このようなタイプのLED電球ではダメと言う事だと思われる。

私は、このようなタイプを使っていたので、①については問題なかった。

しかし、②に引っ掛かった。あくまでも車検場の見解ではなく、店舗の見解ではあるけれど、リアのウィンカーが「黄色すぎる」という理由で車検が通らない可能性があるという。
左がLED、右が白熱球。写真ではわかりにくいけれど、確かに黄色い。

黄色すぎると言われても、取り付けてあるLED電球の色は白なので、発色はウィンカーのカバーの色によるという事になる。白熱球も色は白なのだが、白熱球の白は黄色みがかった白なので、黄色みがかった白とカバーの黄色が合わさって、ちょうどいいオレンジの発色になるという事だろう。
カバーをどうにかする事はできないので、とりあえずリアのウィンカーは白熱電球に戻して車検を通す事にした。
今後どうするかは、車検から車が戻ってきてから考える。しかし、LED電球の色を白からアンバーに変えてみるくらいしかないかな。

ちなみに、フロントのウィンカーは、カバーがクリアで電球色がアンバーなのだが、こちらは問題なかった。ストップランプ、バックランプ、ナンバー灯もLED電球で問題なしだった。

使用期限が切れた発煙筒の代替で装備した、LEDタイプの非常信号灯も問題なく車検を通過。

概ねLED化は成功か。
今回はヘッドライトもLEDかしてみるかな。

ところで、私の愛車カローラフィールダーは、車歴15年を越えており、やはり、いろいろ部品の交換が必要だった。

(1).タイヤ

前輪2本のスリップラインが出ていて、車検が通らないとの指摘があり、交換する事にしたのだけれど、左後輪のサイドに異常な凸凹があるとの事で、交換した方がいいとの指摘があり、4本すべてを交換する事にした。
30,992円也。

しかし、車検の度にタイヤのローテーションはしていたのだけれど、前輪と後輪で減りに偏りがあるというのは、ちゃんとローテーションができていなかったという事なのだな。これは反省。

(2).スタビライザーのテンションロッド

スタビライザーのリンクロッド（右側）から油漏れがあり、車検が通らないとの指摘があり、交換。
左側は前々回の車検の時に油漏れが発見されて交換している。
10,800円也。

(3).スタビライザーのロアブーツ（左右とも）

このままでも車検は通るけれど、左右ともかなり潰れていて、近い将来完全に潰れるかも、との指摘があり、更に、もし潰れた場合、修理代は痛い出費になるかも、と言う事で、左右とも交換する事にした。
両方で12,960円也。

(4).バッテリー

毎回、車検のタイミングで交換しているのだけれど、これは自分で購入して交換。
今回は、再生バッテリーを使う事にした。
新品のバッテリーを購入するか、再生バッテリーを購入するかは、単純に、その時の価格で決めていて、安い商品を購入している。今回は、再生バッテリーの方が安かったので、こちらを選択。

(5).ワイパーブレード

毎回、車検のタイミングで交換しているのだけれど、これは自分で購入して交換。
正確には、ワイパーブレードではなく、ワイパーラバー（ゴム部分）のみを購入。
更に、切って使うタイプを選択。
更に、Aliexpressから購入したので、0.88ドル（送料込み）也。

しかし、ワイパーブレードは錆びてきているので、次回はブレードごと交換かな。

(6).エンジンオイル／オイルフィルター

前回まで車検に出していたディーラーでは、オイル交換は無料だったので、やってもらっていたのだけれど、今回、車検を出したところはオイル交換は有料との事で、久しぶりに自分でオイル交換をする事にした。
自分でオイル交換をするのは何年ぶりだろう。20年ぶりくらいだろうか。
まだ交換していないけれど、オイル、オイルフィルター、工具などを調達して、交換してみようと思う。

(7).エアコンのエアフィルター

かなり汚れているとの指摘。
車を購入してから、一度も交換した記憶がないのだけれど、これまでに業者さんが交換していたのだろうか。
取り外してみると、たしかに汚れている様なので、部品を調達して交換してみようと思う。

年間1,000Kmしか乗らない車だけど、車検も通したし、もう少し整備して、あと2年延命だ。