車のランプをLED化(その6)

このエピソードの続き。

車のランプをLED化
車のランプをLED化(その2)
車のランプをLED化(その3)
車のランプをLED化(その4)
車のランプをLED化(その5)

前席ルームランプのLEDパワーアップに引き続き、後席、荷室のLEDをパワーアップしてみた。

まず、後席ルームランプ。
T10 DOME(28mm)。
左が現在のLEDランプ、右がパワーアップしたLEDランプ。

後席ルームランプ

取り付ける 取り付ける

点灯してみる 点灯してみる

完成 完成

続いて、荷室ルームランプ。
T10 DOME(36mm)。
同じく、左が現在のLEDランプ、右がパワーアップしたLEDランプ。

荷室ルームランプ

取り付ける 取り付ける

点灯してみる 点灯してみる

完成 完成

ところで今回、迂闊にも作業中にショートさせてしまい、ヒューズを飛ばしてしまった。
取扱説明書によれば、愛車カローラ・フィールダーの場合、ヒューズボックスは、エンジンルームに2ヵ所、グローブボックスの裏に1ヵ所、計3ヵ所あるが、どのヒューズが何のヒューズであるかは書かれておらず、交換するべきヒューズがどれなのかはわからない。

ヒューズボックス

WEBで検索してみると、「GAUGE」と書かれたヒューズが室内灯との情報があったので、当該ヒューズを取り外してみたが、ヒューズは切れていなかった。困ったな。
ヒューズをひとつひとつ取り外して探せば見つかるけど、それはちょっと…。
各ヒューズボックスに書かれている記号をじっくり見てみると、エンジンルーム内ヒューズボックスに「DOME」という文字が見えた。
これか?

ヒューズ(DOME) ヒューズ(DOME)

ダメ元でひヒューズを取り外してみたところ、切れたヒューズだった。ラッキー。

さっそくヒューズを調達。

ヒューズ 15A

調達したヒューズを差し込んでスイッチを入れると、無事、ランプは点灯。

これでヨシ。

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    このエピソードの続き。 車のランプをLED化 車のランプをLED化(その2) 車のランプをLED化(その3) 車のランプをLED化(その4) 車のランプをLED化(その5) 車のランプをLED化(その6) 車のランプをLED化(その7) 車のランプのLED化で後回しにしていたヘッドライト周りのLEDを進めようと思う。 今回は、ヘッドライト周りでもっとも簡単そうなポジションランプのLED化を行う。 愛車カローラフィールダーのポジションランプは「T10」と呼ばれるタイプの電球。 T10のLED電球は、実…

    2019/07/03 22:02

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