【自転車】

今日は自転車でポタリングに行ってきた。
のんびり走りつつ趣味のジオキャッシングをしようと、五条川をぶらっと走る事にした。

最初は自転車を車に積んで行こうと思ったのだけれど、天気もいいし、現地まで自転車で自走していく事にした。
結局、こんなコースに。

五条川をのんびりポタリングするつもりだったのだけれど、結局、五条川沿いを走ったのはほんのちょっとで、行程のほとんどが「国道41号線を一直線に走る」というポタリングになってしまった。(^^;

国道41号線を北上し、五条川を目指す。

国道41号線は交通量が多いので、車道を走る気になれないのだが、名古屋市内の区間では、自転車通行帯の段差が滑らかで、とても走りやすいのがいい。

国道41号線を北上して「花塚橋南」を左折して五条川ポタリングのスタート位置に到着。

さっそく五条川に沿って宝探しをしつつポタリング…の前に、少し離れた岩倉駅に設置されているキャッシュを取りに行ったところ、岩倉駅の構内で野菜の販売をやっていたので覗いてみた。
けっこう安い。
これからまだ自転車で走らなければいけないに、珍しさと安さに負けて、「ちっちゃい菜」×1 80円、「玉ねぎ 大玉」×3 100円を買ってしまった。
がんばって担いで走る事にする。

さて、五条川に沿って、宝探しをしつつ、ポタリング。
とてものどかで気持ちいい。

帰路も国道41号線。

久しぶりのポタリング。
気持ちよかった。(^^)

自転車のタイヤを交換した。
前回交換したのは2010年10月なので、約2年半使った。
けっこう乗ってたな。
だいぶスリックタイヤ状態になってきたので交換する事にした。

これまでに購入した事があるタイヤはこれ。

今回は、こちらを購入した。

今気付いたけど、パナレーサーばっかりやんか。

これまでに購入したタイヤも、今回購入したタイヤも、どれも低価格帯のもの。
と言うか、購入時点で最安値のものを選択したというのが正しい。(^^;
自転車命な人に言わせると、「ダメだよ、そんな安物のタイヤ」と言うところだろうけど、ずんべ は別にレースに出てガンガン攻めて走るわけではもないので、これでいいのだ。

今回、タイヤの色は、いつものようにブラックを購入するか、たまにはブルーとかレッドとか色物を購入するか迷った。
機能的には何色だろうが関係ないが、ずんべ は、いわゆるコーディネイトにはまったく自信がないので、色物を選ぶ勇気がなかなか出てこない。
散々迷った挙句、結局無難にブラックにした。
次回こそは色物を買うぞ！
ん、いや…買ってみようと思う…。
ん～、買ってみたいな…。
気が向いたら買うか…。
たぶん、またブラックだろうな…。

さて、交換。
WEBでこのタイヤの情報を調べていると、「硬い」「はまらない」というレビューが多かったのだが、実際に交換してみると、別に硬くもなく、難なくはめる事ができた。ロットによっては硬いものがあるのだろうか？

小1時間ほどで、前後2本の交換が完了。

ちょっと走ってみた。
なかなかいいと思います。
もっとも、ずんべ はこのあたり感覚オンチなので、どんなタイヤを履いても問題があると感じた事がなかったりするのだが。

前任のタイヤと同様、2年～3年くらいもってほしい。

自転車のバーテープを巻き直した。

バーテープがずれてバーがむき出し状態になったまま、ずっと放置してあったのだけれど、いいかげん直さなきゃな…と言う事で、巻き直しをする事に。

巻き直す前はこんな感じ…と写真を乗せたかったのだけれど、写真を撮り忘れた。(^^;

なので、バーテープを剥がした状態から。
こちら。

ちゃんとした自転車乗りなら、バーテープを買い直して巻き直すのだろうけれど、なんちゃって自転車乗り＆ビンボー人ずんべとしては、ずれただけで、まだ使えるバーテープを買い直す気にはなれず、そのまま使って巻き直し。
ただ、バーテープの裏面に貼ってあった両面テープの粘着は既になくなっているので、両面テープを貼りつつ、ぐるぐる巻いていく。

完成！

次に巻き直す時は、バーテープを買い替えるかな。