【自分で作る・直す】

ちょっとした感謝状を頂いた。

せっかく頂いたので、額縁に入れて飾っておこうと思う。
しかし、感謝状と言っても、ぶっちゃけ、さほど重みのある賞状ではないので、何千円もするような額縁ではなく、数百円の額縁に入れようと、DAISOでA3の額縁を買ってきた。

ところが...賞状が額縁に入らない。
てっきり、賞状なんてJIS規格で作られているものだと思って、A3サイズだと思っていたら、A3サイズよりも大きくて、A3の額縁に入らない。
なんだよー、賞状なんて、規格モノの紙を使ってくれよ～、とFacebookでボヤいたら、Facebookのフレンドから「賞状で使われる特別なサイズがある」という情報を頂いた。
どうやら、私が頂いた賞状は、「六七版」もしくは「大賞版」というサイズらしい。
賞状用の規格があるのか...知らなかった...。

さて、どうするか。
先に書いた通り、さほど重みのある賞状ではないので、額縁に何千円もかけたくない。
Facebookのフレンドからは「賞状を切ってはどうか」という意見も頂いたけれど、賞状を貰い慣れていない ずんべ としては、賞状を切るのは憚られる。

何かないものかと、押入れをゴソゴソしてみたら、使っていない、少し大きめの額縁を発見した。

賞状の四辺に隙間がある、この状態でもいいと言えばいいのだけれど、やはり、ぴちっとサイズを合わせたいので、この額縁を小さくして、使う事にする。

まず、額縁の裏の留め具、吊り金具を取り外す。

額縁をカットする。
けっこう勇気が要る。(^^;

カットした状態で、確認のため、賞状を入れてみる。
OKだ。

額縁を木工ボンドで接着する。

木工ボンドだけでも十分強力に接着できるとは思うけれど、念のため、もう少し補強する事にする。
補強には、これを使う。
ホッチキスの針。

額縁にピンバイスで下穴を開け、ホッチキスの針を打ち込む。

これをエポキシ接着剤で固定する。

裏板をカットする。

試しに額縁にはめてみる。
OKだ。

裏板を型紙にして、透明板をカットする。

試しに額縁にはめてみる。
OKだ。

この状態で額縁には賞状を入れられるけれど、この額縁は、一部ハゲている部分がある。

ここまでやってので、これもリペアする事にする。
百円ショップで、木目のリメイクシートを買ってきた。

これをカットして、額縁に貼り付ける。

留め具、吊り金具を取り付ける。

これで額縁は完成した。
透明板、賞状、裏板を入れ、留め具で留める。

完成！

いい感じだ。(^^)

このエピソードの続き。

NC750SのストップランプをLED化
NC750SのウィンカーをLED化
NC750SのウィンカーをLED化（その2）
NC750SのヘッドライトをLED化

NC750Sの灯火をすべてLED電球に交換した。
ストップランプ、ウィンカーに使用したLED電球（1157、1156）は、これまでに車に使用したLED電球（T20）と基本的に同じでもので、ソケットが異なるだけであろうから実績がある。これらのLED電球が切れる事はないと思うけれど、ヘッドライトに使用したH4タイプのLEDバルブは、大きな発熱を伴う事や、放熱ファンという機械部品がある事から、何らかの理由で、走っている最中に電球が切れてしまわないかと不安がある。
そこで、交換して取り外した電球をNC750Sに積んでおくことにした。

しかし、電球を裸で積むわけにはいかないので、何らか緩衝材に包んでおく必要がある。
そこで、H4タイプのLEDバルブが梱包されていた緩衝材と箱を加工して、取り外したハロゲンバルブを入れておくケースを作る事にした。

まず緩衝材。
緩衝材を切断して、ハロゲンバルブのサイズに合せる。
更に、ハロゲンバルブは少し長いので、切断した緩衝材を貼り付けて延長する。

次に外箱。
LEDバルブが入っていた箱を、ハロゲンバルブのサイズに合わせて切断して、組み立てる。

ハロゲンバルブを入れてみる。
ピッタリだ。

これをNC750Sのどこに積んでおくか。
梱包したとはいえ、トランク（ダミータンク）に放り込んで、ごろごろ動く状態で積んでおくわけにはいかない。
トランク内に両面テープで貼っておくという方法も考えられるけど、それはイマイチだな...。
トランクの底にはETC機器を入れるスペースがあるので、そこに入らないかと思ったけれど、サイズ的に入らない。

う～んと考えて、閃いた。
シートの下のスペースに入らないか。
ここは水が入る可能性があるので、チェック付きビニールに入れた上で収納してみたところ、入った！

意外に大きなものが入るもんだ。
これでヨシ！

このエピソードの続き。

マウスの電池を取り出しやすくする

先にAliexpressでマウスを購入したが、再度Aliexpressでマウスを購入した。

このマウスも、先に購入したマウスと同じ様に、電池を取り出すための平たい紐が付いていないので、やはり、奥の1本が取り出せない。

このマウスにも電池を取り出すための平たい紐が付いていないので、このマウスにも取り付けることにする。
先に購入したマウスには、都合のいいところにネジがあったが、今回のマウスにはねじがない。
どうしようか迷って...閃いた！
スリットがあるので、ここに取り付けよう。

平たい紐は、前回同様、お米の袋を使う事にする。
お米の袋の縁の部分をT字型に切り出す。

マウスを分解する。
底のゴムを外すと、ネジが見える。

ネジを取り外し、カバーを外す。

裏からスリットに紐を通す。

元通りに組み立てて、電池を入れる。

紐を引いて電池を取り出してみる。

バッチリだ。(^^)

一連記事：

このエピソードの続き。

NC750SのストップランプをLED化
NC750SのウィンカーをLED化
NC750SのウィンカーをLED化（その2）

NC750SのヘッドライトをLEDバルブに交換してみた。

まず、LEDバルブを購入。
H4タイプで、光量ができるだけ大きいものを選択して購入してみた。

驚きの$5.95（購入当時）。安い。
# ちょっと不安だが...。

さて、交換。
ヘッドライドのパッケージを取り外す。
パッケージの横の左右のネジ2本を外せば、簡単に取り外せる。

開いた状態。

H4コネクタを取り外す。

防水ゴムキャップを取り外す。

ハロゲンバルブを取り外す。

ハロゲンバルブとLEDバルブの比較。
左がハロゲンバルブ、右がLEDバルブ。LEDバルブには。大きな冷却フィンと冷却ファンが付いている。

とりあえず、H4コネクタを接続して、点灯させてみる。問題なく点灯した。ハイ、ローともOK。

LEDバルブを取り付ける。

ここで問題が発生した。
冷却フィンと冷却ファンの部分が太いので、防水キャップのセンターの穴に通せず、被せられない。
防水ゴムキャップを取り付けないわけにはいかないし、防水ゴムキャップを切るのは躊躇われる。
いい案が浮かばなかったので、とりあえず、元に戻して、一旦退散する。

LEDバルブをまじまじと見てみる。
エリの部分を取り外す事ができれば、前から防水ゴムキャップを入れられそうなのだが...。

よく見ると、LEDバルブの本体とエリの境界のところに、ポッチ穴がある。
エリの裏側を見ると、ポッチがあって、ポッチ穴と少しずれている。
と、言う事は、エリを回転させる事ができれば、外せるかも。

怪我をしないように、エリにタオルを巻いて、ぐっと回転させてみたら、外れた！

これならイケそうだ。
再びNC750Sのヘッドを取り外し、防水ゴムキャップにLEDバルブを差し込む。

更にエリを取りつけた上で、ヘッドのパッケージに取り付ける。
無事、取り付け完了。

ヘッドのパッケージを元に戻し、ライトを点灯。

カットラインはどうか。
若干、左上方向への光量が少ない気がするけれど、一応、カットラインは出ている。まぁ、ヨシだろうか。

とりあえず、これでしばらく乗ってみる。

一連記事：

Aliexpressでマウスを購入した。

普通のワイヤレスマウスで、裏面に単4電池を2本入れる。

しかし、ここは中国製だなぁ、という作りで、奥に入れた1本が取り出せない。
爪も入れられず、何かを差し込んで引っ掛けないと、奥の電池が取り出せない。

普通は、こんな感じの平たい紐が付いていて、この紐を引っ張る事で奥の電池が取り出せるのだけれど、この中国製の製品には付いていない。

と、いう事で、これを取り付けて、電池を取出し易くする事にする。

まず、紐とする材料を探す。
断面が丸い紐だと、固定が難しそうだし、電池が入らなくなってしまう可能性がある。
布を切って紐を作ると、縁から糸がほどけてきそう（縁を処理すればいいのだろうけど、めんどくさい(^^;）。
ビニールでは簡単に破れてしまいそう。

う～ん、と悩んで閃いた。
これで行こう。
お米の袋だ！
お米の袋のビニールなら、厚手のビニールで強いので、いけそうだ。

縁の部分を切り出す。

都合のいい事に、電池を入れるところの中央にネジが付いているので、ここに紐を固定する事にして、ネジを取り外す。

お米の袋の縁の部分は、ビニール2枚が熱シールされていて強いので、この部分に穴を開けてネジを通す。

紐を固定する。

電池を入れて、取り出してみる。

バッチリだ。

一連記事：

Nexus 7（2012年モデル）のバッテリーの様子がおかしい。

バッテリーの残量が、0%と100%の間で急激に変動している。
バッテリーがダメになってしまったか。
このバッテリーは、2017年8月に交換したので、まだ1年4ヶ月しか経っていない。
しかし、メーカーの直販などで購入した正規のバッテリーではなく、いわゆる互換バッテリーなので、そこそこ早いタイミングでダメになるだろうと腹はくくっていたけれど、1年4ヶ月はちょっと早いな…。
まぁ、でも、仕方がないので、新しいバッテリーを購入した。

Nexus 7の方は、USBを挿し直した状態でしばらく放置していたのだけれど、ふとバッテリーの状態をみてみると…。
あれ？ バッテリーが正常に充電されていてる。
これはどういうことだ？

どうやら、USBの挿しが甘くて給電されておらず、一旦バッテリーが完全放電してしまったのだけれど、その状態では、バッテリーの状態を正しく検出できず、ソフトウェアとしての状態判断では、0%と100%の間で急激に変動する事になってしまうようだ。
完全放電した状態からの充電では、残容量の急激な変動は気にせずに、10%～20%あたりまでは根気よく充電をする必要がある様だ。
しまったな、新しいバッテリーを調達してしまった。早まった。

と、言う事で、購入した新しいバッテリーが到着。

このままお蔵入りさせてもいいのだけれど、初期不良がある可能性はあるので、検品のため、Nexus 7の蓋を開けて、バッテリーを挿し替え、動作チェックをする。

問題なさそうだ。

ここで、Nexus 7の蓋を閉めて、調達した新しいバッテリーをお蔵入りさせようと思ったのだけれど、待てよ、せっかく新しいバッテリーがあるのだし、別に新しいバッテリーを転売する予定もないので、思い直して、調達したバッテリーをNexus 7に入れて、現在使用中のバッテリーを予備にする事にした。

取り外したバッテリーは、メモを付けてお蔵入り。

これでヨシ。

今回は、交換しなくてもよいバッテリーを購入してしまったけれど、勉強代として諦める。
勉強になった。

このエピソードの続き

NC750SのストップランプをLED化
NC750SのウィンカーをLED化

前回のトライでは、メーターパネルのウィンカーが点灯しっぱなしになってしまい、失敗した。

さて、どうするか。
電球の問題なのか、リレーの問題なのか…。
とりあえず、どちらが原因かわからないので、作業をしやすい「LEDの問題」と考えてリトライしてみる事にする。

改めてLED電球を購入し直す。
左が前回購入したLED電球、右が今回購入したLED電球。

さっそく交換する。

イグニッションをオンにしてみる。
ウィンカーは消灯している。

ウィンカーもきちんと動作する。

これでヨシ！

一連記事：

イルミネーションに固定フックを取り付けた。

私が住んでいる団地では、この季節は中庭でイルミネーションを点灯させている。

設置しているイルミネーションの中に、星型のものがあるのだけれど、この商品には取り付け用のフックなどがまったく付いていなくて、こんな感じに縛りつけているものがある。

夜になってしまえばわからない話ではあるけれど、ちょっとイマイチな気がするので、この星型のイルミネーションに、設置するための固定フックを取り付けることにする。

まず、固定フック（ひーとん）をねじ込む穴を開けるドリルのサイズを決める。
ドリルのサイズは、ねじ込む固定フックのねじ部分よりも細く、かつ、ねじ込んでもイルミネーション本体が割れない程度の太さというサイズを選択する。

固定フックを取り付ける位置（頂点に1個、裏面に1個）にドリルで穴を開ける。

エポキシ接着剤を塗る。
設置後に水などが入らないように、穴の内面にもしっかりと塗り込む。

固定用フックをねじ込む。

更に、コントローラが宙ぶらりんで、付け根から切れる可能性が高くなるので、コントローラにも固定用フックを取り付ける。

紐を通して完成！

設置してみる。
左が今までの状態、右が固定用フックを取り付けた場合の状態。

見た目はとてもよくなったと思う。
これでヨシ！

夜間に点灯した様子。

きれいに光っています。

歯ブラシ スタンドを作ってみた。

材料はビー玉。

これを、接着して作る。
接着剤は、例によって、100円ショップで購入したエポキシ接着剤。

輪ゴムの輪っかをクリップでサイズ調整してビー玉を置く。

接着する。

もう1個作成。

二段に積んで接着する。

完成！

よしよし。

このエピソードの続き。

NC750SのストップランプをLED化

ストップランプのLED化に続き、ウィンカーをLED化した。

ウィンカーのLED化は、リレーを交換する必要があるので、少し手間がかかる。
まず、部品を揃える。
左から、
・リレー（CF-13 JL-02）
・H4ソケット（コード付き）
・スペードクリンプ（♂ 2.8mm）
・LED電球 1157(BAY15D) × 2
・LED電球 1156(BA15S) × 2

リレーをNC750Sに取り付けるため、H4ソケットのコードの先端にスペードクリンプを取り付ける。

さて、NC750Sのウィンカーの交換。
まず、シート、サイドカウルを取り外す。

ダミータンクの横あたりについている、この部品がリレー。

新しいリレーを仮に取り付ける。

この状態でウィンカーを付けてみる。
点滅した。リレーの接続はこれで問題ない。

まずフロントから。
ウィンカーのカバーを取り外す。

白熱電球を取り外す。
左が白熱電球、右がLED電球。「1157」もしくは「BAY15D」と呼ばれるダブル球。
ストップランプに使ったLED電球と同じもの。
色はアンバーにしようと思ったのだけれど、万一ストップランプが切れた時に代替が効くように、ホワイトを選択した。

LED電球を取り付ける。
試しに点灯させてみる。問題なく点灯した。

続いて、リア。
ウィンカーのカバーを取り外す。

白熱電球を取り外す。
左が白熱電球、右がLED電球。「1156」もしくは「BA15S」と呼ばれるシングル球。
リアのウィンカーの電球は、ストップランプの電球と互換性は無いので、色はアンバーでもよかったのだけれど、他の電球と合せる事にして、ホワイトを選択した。

LED電球を取り付ける。
試しに点灯させてみる。問題なく点灯した。

仮に取り付けていたリレーを固定する。

サイドカウル、シートを元通りに取り付ける。

ウィンカーを点滅させてみる。

これでヨシ！

■2018/11/05 追記

これでヨシ！と思ったのだけれど、不具合を発見してしまった。
イグニッションをオンにすると、メーターパネルのウィンカーが点灯しっぱなしになっていた。(T_T)

ウィンカーを動作させると、点滅するので、運転に支障はないけれど、ちょっとマズい気がするので、とりあえず、フロントの電球を元の白熱球に戻し、後日、リトライする事にする。

一連記事：